AirMighty issue #24 ...

... is out now - great to be a part of ...

just something from the hall of shame

from one to the other - leaving here and up to the next ... gonna get dropped now

special sports cam ...

 ... ah no: industrial engine camshaft!!

so never be sure what will jump out of the case even if it is an

industrial engine that made a good first impression and is running

 picture credit is on Frank

some people know how to treat me #1

@ Panama

 picture credit: Susanne

1303 convertible check #4

and again a fresh one back on the road in Bembeltown

1303 convertible check #3

1303 convertible check #2

1303 convertible check #1

Drag-Waye

check this crazy lovely thing out:

https://www.instagram.com/p/BKOUVzlgpc3/

Erforderlichkeit eines Sicherungsseils bei Anhängern

und im Speziellen zu beachten beim Hängerbetrieb mit abnehmbaren Anhängerkupplungen:

Regelung in Deutschland: 

Für Anhänger der „mittleren Gewichtsklasse“ mit einem zulässigen Gesamtgewicht 

(zGG) von über 750 kg biszu 3.500 kg und Wohnwagen werden in der Regel sog Auflaufbremsen verwendet: Wenn das Zugfahrzeug im Fahrbetrieb gebremst wird, läuft der Anhänger auf das Zugfahrzeug auf und diese Kraft wird über mechanische Hebel auf die Bremsen des Anhängers übertragen. Für den Fall, dass sich ein Anhänger vom Zugfahrzeug löst, soll ein Sicherungsseil aus Draht die Bremse auslösen und so den abgekoppelten Anhänger schnellstmöglich zum Stillstand bringen. 

  

Ein solches Sicherungsseil ist bei mit Auflaufbremse gesicherten Anhängern Pflicht. 

Wo es genau am Zugfahrzeug angebracht sein muss, ist aber nicht gesetzlichgeregelt. Sofern der Hersteller hierzu eine Empfehlung oder Anleitung veröffentlicht hat,

ist diese zu beachten. 

Ist dies nicht der Fall, gelten nachfolgende Regeln als „Stand der Technik“:  

Das Abreißseil darf nicht als Schlaufe über die Anhängerkupplung gelegt werden. Sofern technisch möglich, ist eine Befestigung durch eine Öse oder eine vorhandene Bohrung an der Kupplung vorzunehmen. Auch Abschleppösen bieten gute Befestigungsmöglichkeiten. Der Karabinerhaken des Abreißseiles soll in diesem Fall in die vormontierte Öse an der Karosserie eingehakt werden und so den Anhänger sichern. 

Quelle: ADAC Juristische Zentrale

trailer weight distribution

hopefully that will answer all questions to the ones who did not get it yet ...

my little sucker

weil es notwendig ist, ..

... und weil es Manche einfach nicht glauben wollen

safe travels

on all your ways!

have a great start into the week

tonight